Карбуратор CP 2T (диаметър 21мм) - 2012103 - Polini

138,60 EUR транспортни разходи Код на продукта: POL.2012103

Карбуратора CP 2T (21mm) Polini за следните приложения: Vespa ETS 125 AIR 2T (1984-1985) / PK 125 AIR 2T (1983-1989) / PK 125 S AIR 2T (1983-1989) / PK 125 XL AIR 2T (1986-1989) / PK 50 AIR 2T (1983-1989) / PK 50 FL AIR 2T (1990-1996) / PK 50 XL AIR 2T (1986-1989) / Primavera ET3 125 AIR 2T (1967-1983) / Special 50 AIR 2T (1974-1979).

Polini продължава развитието на своите карбуратора CP. Иновативни карбуратора, при които всяка част е проектирана, разработена и произведена от компанията в Бергамо. Гамата карбуратора Polini CP се увеличава с новите модели, които осигуряват лесно сглобяване без никакви изменения на оригиналния колектор. CP Polini имат твърда връзка и са предназначени за Vespa 125 Primavera ET3. Връзката между колектора и карбуратора е твърда с скоба като оригиналната, монтирана на Vespa 125 и се доставят с въздушен филтър с подобрено всмукване. Наличен в диаметри 19 и 21. Всмукателната тръба е много къса и има изключителен концентричен дизайн и геометрия, която оптимизира въздушните потоци при преминаването на газовете. Изтичането на бензин от атомизатора е проектирано да осигури правилна динамика на потока във всяка позиция на дросела, когато е отворен. Отворът, през който влиза бензинът и по-голямата игла позволяват постоянен всмукателен поток дори и при най-екстремни условия. Нивото на поплавъка, изработено изцяло от пластмаса, и уплътнението на иглата са внимателно контролирани в производствения отдел, за да се осигури същият стандарт на ефективност с времето. Тези характеристики значително опростяват конфигурацията на карбуратора. Поради изключително сложната настройка, дебитите бензин-въздух, основните дюзи и дюзите за празен ход, са проектирани да постигнат най-добри характеристики с по-нисък разход. Компактният размер на новия карбуратора е резултат от внимателно и прецизно управление на вътрешното пространство и максимална ефективност на всички компоненти, подложени на строги проверки. За да се осигури лесен и прецизен монтаж на най-продаваните двигатели и съвместимостта му с различни въздушни филтри, както оригинални, така и състезателни, са налични фланци с различни диаметри. 100% произведено в Италия.

Технически спецификации:
- Диаметър: 21 mm;
- Основна дюза: 96;
- Дюза за празен ход: 40;
- Игла: 14/22;
- Дросел: 24x30 mm;
- Бушон на атомизатора: 2,7 mm;
- Тип: CP;
- Клас: Mid-Race.