Set cilindru aluminiu Sport CVF2 (diametru 63mm) - LML Star Deluxe 125 Air 2T E1 ('00-'06) - Malossi

2.664,00 LEI costuri transport Cod produs: MA.3118005

Set cilindru aluminiu Sport CVF2 (63mm) Malossi. Printre cele mai importante aplicatii amintim: LML Star Deluxe 125 AIR 2T E1 2000-2006 / Star Deluxe 125 AIR 2T E2 2007-2017 / Star Deluxe 150 AIR 2T E1 2000-2006 / Star Deluxe 150 AIR 2T E2 2007-2017 / Vespa Cosa1 125 AIR 2T 1987-1991 / Cosa1 150 AIR 2T 1987-1991 / Cosa2 125 AIR 2T 1991-1996 / Cosa2 150 AIR 2T 1991-1996 / PX 125 AIR 2T 1977-1981 / PX 125E AIR 2T 1982-2000 / PX 125E AIR 2T E1 2001-2003 / PX 125E AIR 2T E2 2004-2010 / PX 125E AIR 2T E3 2011-2017 / PX 150 AIR 2T 1977-1981 / PX 150E AIR 2T 1982-2000 / PX 150E AIR 2T E1 2001-2003 / PX 150E AIR 2T E2 2004-2010 / PX 150E AIR 2T E3 2011-2017 / Sprint 125 AIR 2T 1971-1973.

- Set cilindru pentru motor racit cu aer;
- A fost creat un set complet nou de cilindri, conceput pentru a obtine rezultatul maxim de performanta si durabilitate;
- Un set de varf in ceea ce priveste calitatea constructiei si dezvoltarea tehnologica;
- Cilindru din aliaj de aluminiu de inalta rezistenta si manson cilindru cu invelis nichel-crom;
- Compus din miez central cu grosime uniforma in jurul mansonului si a orificiilor, se asigura un schimb constant de caldura;
- Are aripioare de racire profilate aerodinamic in jurul miezului, proiectate pentru a fi patrunse de aerul de racire;
- Inovatia majora consta in orificiile complet refacute si invelite, introducand CVF de ultima generatie;
- Acum sunt 7 orificii datorita carora puteti obtine cele mai bune performante dinamice de fluid;
- Conectarea la amortizor de zgomot se face prin intermediul unui set de imbinari cu flansa pe cilindru;
- Conexiunea cu capul se face acum printr-o centrare de inalta precizie pe suprafetele de sprijin;
- Un set de baza de garnituri de diferite grosimi este furnizat pentru a permite utilizatorului sa regleze compresia;
- Piston fuzionat cu un material inovator, format dintr-un miez de otel acoperit cu un aliaj de aluminiu si siliciu;
- Ii ofera o rezistenta excelenta la coroziune, chiar si la temperaturi ridicate si o reflexie a caldurii de la ardere;
- Prin urmare, fluxul de caldura este directionat catre suprafetele de disipare, facilitand racirea camerei de ardere;
- Chiulasa: o alta revolutie in filozofia de constructie a motoarelor in doi timpi;
- Aripile de racire au fost dimensionate pentru a optimiza fluxul de caldura din camera catre exterior;
- Camera de ardere caracteristica emisferica este prelucrata cu tolerante pana la zecime de milimetru;
- Temperaturile ridicate care sunt atinse in aceasta zona speciala sunt reglate folosind o solutie in stil aerospatial;
- Include chiulasa;
- Alezaj: 63 mm;
- Diametru bolt piston: 15 mm;
- Cursa: 60 mm;
- Clasa: Sport.

Produse rezervate exclusiv competitiilor in locuri destinate acestora in conformitate cu prevederile autoritatilor sportive competente. Declinam orice raspundere pentru utilizarea necorespunzatoare.