Pinion spate Dual - JTX486.47 (pas 520)- Suzuki GSX-R 1000 Z / GSX-R 1000 Z 25th Anniversary / GSX-R 1000 ZUF / GSX-R 750 - JM

246,00 LEI costuri transport Cod produs: JMT.7271643

Pinion spate Dual (otel/aluminiu) JTX486.47 pas 520 si 47 dinti pentru Kawasaki EL 250 B Eliminator (1988-1989) / Kawasaki EL 250 D Eliminator (1990-1995) / Kawasaki EL 250 E Eliminator (1991-1995) / Kawasaki EL 252 F Eliminator (1997-2004) / Kawasaki ER 500 A Twister (1997-2000) / Kawasaki ER 500 B Twister (1997-2000) / Kawasaki ER 500 C Twister (2005-2010) / Kawasaki ER 500 D Twister (2004-2009) / Kawasaki GPZ 500 S (1997-2013) / Kawasaki KLE 300 C Versys X ABS (2017-2022) / Kawasaki Ninja 250 R EX Ninja (2008-2014) / Kawasaki Ninja 250 SL (2015-2017) / Kawasaki Ninja 250 SL ABS (2015-2017) / Kawasaki Ninja 300 A EX Ninja (2013-2017) / Kawasaki Ninja 300 A EX Ninja Anniversary (2015-2017) / Kawasaki Ninja 300 A EX Ninja Special Edition (2014-2015) / Kawasaki Ninja 300 B EX Ninja ABS (2013-2017) / Kawasaki Ninja 300 B EX Ninja Anniversary ABS (2015-2017) / Kawasaki Ninja 300 B EX Ninja KRT Edition ABS (2016-2017) / Kawasaki Ninja 300 B EX Ninja Special Edition ABS (2014-2015) / Kawasaki Ninja 400 G ABS (2018-2020) / Kawasaki Ninja 400 G KRT Edition ABS (2018-2020) / Kawasaki Z 250 SL (2015-2017) / Kawasaki Z 250 SL ABS (2015-2017) / Kawasaki Z 300 A (2015-2017) / Kawasaki Z 300 B ABS (2015-2017) / Kawasaki Z 400 D ABS (2019-2021) / Kawasaki ZR 550 B Zephyr (1991-1999) / Kawasaki ZZR 250 H (1990-2003) / Suzuki GSX-R 1000 (2009-2016) / Suzuki GSX-R 1000 A 30th Anniversary ABS (2016) / Suzuki GSX-R 1000 A ABS (2017-2021) / Suzuki GSX-R 1000 A UF ABS (2015-2016) / Suzuki GSX-R 1000 RA ABS (2017-2019) / Suzuki GSX-R 1000 RZA ABS (2017-2019) / Suzuki GSX-R 1000 UF (2009-2016) / Suzuki GSX-R 1000 Z (2013-2014) / Suzuki GSX-R 1000 Z 25th Anniversary (2010) / Suzuki GSX-R 1000 ZUF (2013-2014) / Suzuki GSX-R 1000 ZUF 25th Anniversary (2010) / Suzuki GSX-R 600 (2011-2017) / Suzuki GSX-R 600 30th Anniversary (2016) / Suzuki GSX-R 600 UE (2011-2013) / Suzuki GSX-R 600 UF (2011-2016) / Suzuki GSX-R 600 UF Anniversary (2016) / Suzuki GSX-R 750 (2011-2018) / Suzuki GSX-R 750 30th Anniversary (2016) / Suzuki GSX-R 750 UF (2011-2016) / Yamaha FZ6 600 N (2004-2007) / Yamaha FZ6 600 NA ABS (2007-2008) / Yamaha FZ6 600 NS (2005-2006) / Yamaha FZ6 600 S Fazer (2004-2008) / Yamaha FZ6 600 SA Fazer ABS (2006-2008) / Yamaha FZ6 S2 600 NAHG ABS (2007-2010) / Yamaha FZ6 S2 600 NHG (2007-2010) / Yamaha FZ6 S2 600 SAHG Fazer ABS (2007-2010) / Yamaha FZ6 S2 600 SHG Fazer (2007-2009) / Yamaha MT-03 320 A MTN320-A ABS (2022-2028) / Yamaha YZF-R1 1000 (1998-2014) / Yamaha YZF-R1 1000 Anniversary (2012-2013) / Yamaha YZF-R3 320 A ABS (2022-2029) / Yamaha YZF-R3 320 A World GP 60th Anniversary ABS (2022) / Yamaha YZF-R6 600 (2003-2017) / Yamaha YZF-R6 600 ABS (2017-2018) / Yamaha YZF-R6 600 Anniversary (2012-2013) / Yamaha YZF-R6 600 S Edition (2006-2007) / Yamaha YZF-R7 750 OW02 (1999-2001).

Specificatii:
- JT Twinstar - Pinion hibrid din oțel/aluminiu;
- pinioanele JT Twinstar sunt fabricate dintr-o combinație de oțel durabil și aluminiu ușor;
- cercul interior realizat din aliaj special de aluminiu are o rezistență de aproximativ 11 ori mai mare decât cea a aluminiului pur și, astfel, aproape atinge rezistența oțelului;
- lanțul propriu-zis rulează pe pinionul din oțel;
- acest lucru are ca rezultat o combinație perfectă de reducere a greutății și o durată de funcționare mai lungă;
- experiența arată că pinioanele JT Twinstar au o durată de viață de aproximativ trei ori mai mare decât pinioanele din aluminiu pur;
- sunt cu 50% mai ușoare decât pinioanele din oțel;
- pinioanele JT Twinstar se numără printre cele mai înalte calități și cele mai avansate din punct de vedere tehnic pinioane din lume;

Date tehnice:
- pas lant: 520;
- diametru interior: 110 mm;
- diametru prindere: 130 mm;
- gaura: 10.5 mm;
- numar gauri prindere: 6;
- model surub: cap plat;
- numar dinti: 47;
- material pinion: twinstar;
- culoare: auriu;
- producator: JT.

Lista completa de aplicatii se regaseste mai jos.